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ジムニーシエラとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとビークロスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   いすゞ  ビークロス
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 148.9万円179万円
ビークロスの相場表を見る
968 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ Bluetooth 衝突軽減システム 純正アルミホイール 4WD LEDヘッドライト ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    259.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    266.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 4WD スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター MT 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD USB フルフラット ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 禁煙車 撥水加工シート 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド 10型ディスプレイオーディオ オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 純正15インチAW

    本体価格
    284万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ダウンヒルアシスト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ヘッドライトウォッシャー シートヒーター 切替トランスファー 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    211.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ワイルドウインド 4WD 社外サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 10型Androidディスプレ

    本体価格
    296.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 買取直販(当店買取車)/禁煙車/デュアルセンサーブレーキサポート/カロッツェリア8インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/クルコン/シートヒーター/クリアランスソナー/

    本体価格
    291.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ダムドリトルGアドバンスコンプリートキット/ジムニーカスタム/littleGadvancecomplete/千葉県野田市/カスタム/軽自動車/普通車/ジムニーシエラ/DAMD/関東/jimny/スズキ/クロカン/jb64/jb74/リフトアップ/

    本体価格
    応談

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    179万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD エアコン パワステ ETC ナビ

    本体価格
    158万円

関東
254
269.3万円
関西
128
275万円
東海
155
278.2万円
北海道
75
265.7万円
九州
87
268.9万円
東北
95
263万円
北陸・甲信越
85
262万円
中国
59
277.7万円
四国
30
259.9万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとビークロスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   いすゞ  ビークロス
176万円238.6万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1460 排気量(cc) 3165
101~102 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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