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ジムニーシエラとジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   いすゞ  ジャーニー
VS
45万円498万円
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中古車相場 199万円455.5万円
ジャーニーの相場表を見る
961 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD フルセグTV Bカメラ ETCシートヒーター

    本体価格
    371.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型AT車 ALPINE11型ディスプレイオーディオ バックカメラ DAMDリトルG仕様 社外ホイール&TOYOオープンカントリー ETC シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 4WD 純正足回り SUV

    本体価格
    340万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    270.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (DAMD リトルGコンプリート) (リフトアップ) (社外16AW&タイヤ) 社外ナビBカメラ地デジ Bカメラ Bluetooth ETC 革調シートカバー 湾岸2本出しマフラー マッドオリープP

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー スマートキー クルーズコントロール 純正15インチアルミ 背面タイヤ  ETC LED 電動格納ミラー 革巻ステアリング 前席シートヒーター

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 純正8型ナビ 禁煙車

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・社外サスペンション(HKS)・社外マフラー(フジツボ)・社外ヒッチメンバ・クルーズコントロール・オートライトオートハイブーム・LEDヘッドライト・ カロッツェリア8インチ デュアルブレーキサポート・SDナビ

    本体価格
    246.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フルセグナビ Bluetooth バックカメラ ナビ連動ドライブレコーダー ジオランダータイヤ シートヒーター ETC LEDライト オートエアコン クルーズコントロール 4WD

    本体価格
    254.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    269.9万円

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    419万円

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    本体価格
    260.8万円

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    455.5万円

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    360.8万円

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    本体価格
    330万円

  • いすゞ ジャーニー ロング 29人乗り Nox PM 適合

    本体価格
    199万円

関東
253
265.5万円
関西
114
278.3万円
東海
148
278.8万円
北海道
78
261.6万円
九州
92
263.4万円
東北
88
258.6万円
北陸・甲信越
91
260.8万円
中国
70
273.3万円
四国
27
256万円
地域別台数
関東
3
317.2万円
関西
1
419万円
東海
1
455.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとジャーニーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   いすゞ  ジャーニー
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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