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ジムニーシエラとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 19万円206.3万円
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969 中古車掲載台数 470
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型フローティング/クルコン/シートヒーター/バックカメラ/ステアリグリモコン/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/ダウンヒルアシストコントロール/オートエアコン/レーンキープアシスタンス

    本体価格
    300.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 禁煙車 撥水シート シートヒーター スマートキー LEDヘッド クルーズコントロール ハイビームアシスト 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進通知機能

    本体価格
    268.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチフルセグナビ バックカメラ セーフティーサポート 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー前後 電動格納ミラー シートヒーター プッシュスタート クルコン

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・4WD・8インチナビ CD/DVD/SD/BT/フルセグ・バックカメラ・ビルトインETC・前後ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・シートカバー

    本体価格
    283.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    208万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 本州仕入 買取直販 OPフロントグリル LEDヘッドランプ シートヒーター ヒーテッドドアミラー 本革ステアリング ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC 前後ドラレコ 純正ホイール

    本体価格
    289.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新型5型モデル 純正9インチディスプレイオーディオ バックアイカメラ スズキコネクト通信機 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速マニュアル・シートヒーター・ミラーヒーター・クルーズコントロール・横滑り防止機能・マッドガード・アイドリングストップ・CDオーディオ

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    266.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    257万円

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    114万円

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    111.3万円

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    109.8万円

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    118.5万円

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    41.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    45万円

関東
265
269.2万円
関西
124
276.3万円
東海
154
276.5万円
北海道
78
264.2万円
九州
82
270.3万円
東北
95
263.1万円
北陸・甲信越
80
259.1万円
中国
61
274.5万円
四国
30
262.4万円
地域別台数
関東
173
86.4万円
関西
49
89.5万円
東海
75
86.1万円
北海道
22
100.5万円
九州
42
92.1万円
東北
41
93.9万円
北陸・甲信越
24
92.2万円
中国
36
94.9万円
四国
8
99.5万円

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ジムニーシエラとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  アクセラスポーツ
176万円238.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1460 排気量(cc) 1496~2188
101~102 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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