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ジムニーシエラとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  スクラムワゴン
VS
239円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 22万円209万円
スクラムワゴンの相場表を見る
1499 中古車掲載台数 252
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1年保証付 DAMD JIMNY the ROOTSキット

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD AT車 CD ナビ フォグランプ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    274.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 即 納  4型 リアセンサー

    本体価格
    265.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート LED

    本体価格
    246.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリーナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD コンプリートカー ZEUSエアロ グリル

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Bカメラ・ETC・クルコン・ヒーター

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    261.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    269.8万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 盗難防止装置・衝突軽減システム・ターボ

    本体価格
    131.8万円

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    57万円

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    本体価格
    164万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 走行24000キロ 両側電動スライドドア

    本体価格
    129万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボスペシャル オートステップ カーナビ

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 両側電動 ナビ テレビ 電動ステップ

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD リフトアップ XトリームJ14インチアルミ

    本体価格
    149万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ タイミングチェーン ETC 左側パワスラ

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 片側Pスラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    52万円

関東
338
265.4万円
関西
272
275.8万円
東海
236
273.8万円
北海道
110
249.6万円
九州
153
258.6万円
東北
115
256.9万円
北陸・甲信越
119
253.6万円
中国
107
265.7万円
四国
49
260.8万円
地域別台数
関東
79
93.1万円
関西
47
86万円
東海
17
98.3万円
北海道
16
74.3万円
九州
38
92.4万円
東北
10
88.7万円
北陸・甲信越
18
144.7万円
中国
24
88.3万円
四国
3
80.2万円

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ジムニーシエラとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  スクラムワゴン
176万円218.4万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1460 排気量(cc) 658
102 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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