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ジムニーシエラとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
49.8万円488.5万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 135万円1118.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 69
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 クルコン LEDヘッド

    本体価格
    236.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    295.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD WALD車両 WORK16AW SD地デジナビ マフラー

    本体価格
    459万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正HDDナビ

    本体価格
    273.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BRON55カスタム ブロンコルック

    本体価格
    425万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD アピオリフトUP・FARMマフラー・社外バンパ

    本体価格
    100万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外オーディオ ETC シートヒーター

    本体価格
    269.8万円

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    157万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    161.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ W124 320CE カブリオレ 車検令和8年3月

    本体価格
    527万円

関東
266
267.5万円
関西
207
277.6万円
東海
219
275.4万円
北海道
82
238.4万円
九州
124
262.9万円
東北
103
253万円
北陸・甲信越
101
247.3万円
中国
85
262.8万円
四国
41
259.6万円
地域別台数
関東
29
408.9万円
関西
15
436.7万円
東海
15
447.5万円
北海道
0
---
九州
3
263.4万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
699万円
中国
3
662.7万円
四国
1
189.8万円

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ジムニーシエラとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
176万円218.4万円 新車時価格 735万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1460 排気量(cc) 1497~2999
102 最高出力(馬力) 67~367
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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