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ジムニーシエラとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  コルトプラス
VS
239円598万円
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中古車相場 9.8万円58万円
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1462 中古車掲載台数 20
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオ-ナ- 禁煙車 DPオーディオ Bカメ

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BEYONDデモカー/16インチAWマッドタイヤ

    本体価格
    324万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FU0757 メモリーナビ クリアランスソナー

    本体価格
    304万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトUP サイド出しマフラー MUDRONグリル

    本体価格
    388.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Gルックグリル リフトアップ 新品タイヤ

    本体価格
    308.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 車検令和9年5月 新車保証継承 バックカメラ

    本体価格
    380万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 リアセンサー付き

    本体価格
    252.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 運転助手席シートヒーター 全国1年保付

    本体価格
    262.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 シートヒーター ETC クルコン

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    274.9万円

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    31万円

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    15万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 車検2年/外ナビ/パワ-ゲ-ト/ETC/リモコンキ

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    19.8万円

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    19.8万円

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    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 4WD CDオーディオ 電動リアゲート 寒冷地仕様車

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    37万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行16000キロ タイミングチェーン Z23W

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    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 禁煙 ナビ フルセグ ETC キーレス Aライト

    本体価格
    37万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー ・初売り・Aライト/CD再生/レベライザー

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行距離51000K/ナビ/電動リヤゲート

    本体価格
    19.8万円

関東
327
265.7万円
関西
265
275.2万円
東海
232
275.2万円
北海道
108
251.7万円
九州
151
258万円
東北
114
257.4万円
北陸・甲信越
111
252.4万円
中国
106
265.5万円
四国
48
261.2万円
地域別台数
関東
11
25.1万円
関西
2
25.9万円
東海
1
19.8万円
北海道
3
36.7万円
九州
1
9.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13万円
中国
1
21.8万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとコルトプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  コルトプラス
176万円218.4万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1460 排気量(cc) 1332~1499
102 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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