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ジムニーシエラとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  ランサーカーゴ
VS
49.8万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 28.9万円91.2万円
ランサーカーゴの相場表を見る
1401 中古車掲載台数 24
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター LEDライト

    本体価格
    261.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    261.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ターボ 4WD 8インチナビ 純正フロアマット

    本体価格
    263.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD WALD車両 WORK16AW SD地デジナビ マフラー

    本体価格
    459万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD WALDブラックバイソンフルコンプリート

    本体価格
    448万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ BT Bカメ クルコン

    本体価格
    249.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 届出済未使用車 4型 ダムドリトル G 仕様

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    266.8万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15S smart.アウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    91.2万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15S AM/FMラジオ/キーレスエントリー

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビTV.Bカメラ.軽減ブレ-キ.車検1年実施

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M エマージェンシーブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    46万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G ナビTV.ETC.軽減ブレ-キ.車検1年実施

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 禁煙車 ナビ  テレビ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 4WD キーレス レベライザー 100V電源

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.2 12M キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100V電源 AUX キーレス

    本体価格
    40万円

関東
305
264.9万円
関西
244
275.1万円
東海
227
275.5万円
北海道
97
252.7万円
九州
150
259.1万円
東北
111
253.5万円
北陸・甲信越
116
252.1万円
中国
106
264.4万円
四国
45
259.7万円
地域別台数
関東
5
50.9万円
関西
1
49.8万円
東海
5
44.7万円
北海道
2
58万円
九州
8
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
68万円
中国
1
62.8万円
四国
1
69万円

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱  ランサーカーゴ
176万円218.4万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1460 排気量(cc) 1240~1797
102 最高出力(馬力) 90~124
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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