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ジムニーシエラとFTOを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとFTOの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  FTO
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 98.9万円199万円
FTOの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 9
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 下廻りノックスドール施工

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ルーフキャリア

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 5速MT BIG-X11型ナビ バックカメラ

    本体価格
    259.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター ETC LED

    本体価格
    221.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ/ドラレコ/ETC/温シート/クルコン

    本体価格
    245.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ETC シートヒーター 背面タイヤ

    本体価格
    218.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリーナビBカメラETCドラレコOPグリル

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 8型ナビ フルセグ

    本体価格
    243.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

    本体価格
    199万円

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    190.5万円

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    99万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    169万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 社外マフラー 車高調 18AW

    本体価格
    98.9万円

関東
326
266.9万円
関西
236
272.9万円
東海
224
273万円
北海道
110
256.6万円
九州
152
260.9万円
東北
112
248.4万円
北陸・甲信越
119
258.9万円
中国
105
265.1万円
四国
53
259.3万円
地域別台数
関東
4
174.4万円
関西
0
---
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
2
127万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとFTOのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱  FTO
176万円218.4万円 新車時価格 164万円251.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1460 排気量(cc) 1834~1998
102 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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