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ジムニーシエラとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  レパードJ.フェリー
VS
45万円498万円
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中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
982 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RAYS16インチアルミ ジャオスマッドカード ビルシュタインショック アルパイン10インチナビ Bカメラ ETC HDMI インナーミラー型ドラレコ 天井スピーカー ブリッドシート ECUチューン

    本体価格
    314万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新型5型現行モデル 登録済未使用車 スズキセーフティサポートデュアルセンサーブレーキサポートII LEDヘッド オートハイビーム 誤発進抑制 車線逸脱抑制 パーキングセンサー スマートキー

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ セーフティサポート クル

    本体価格
    285.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 4WD 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    277.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減&車線逸脱警告 9インチナビ フルセグ Bluetooth接続 スマホ連携 ETC シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッド&LEDフォグ 純正マッドフラップ ロッソモデロマフラー

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アトートオーディオ Bluetooth ドライブレコーダー シートヒーター オープンカントリータイヤ 16インチAW ETC オートエアコン LEDライト クルーズコントロール 4WD 5MT キーレス

    本体価格
    246.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 雹害車来店必須 衝突被害軽減ブレーキサポートシステム デュアルセンサーブレーキサポート オートクルーズコントロールシステム キーレスプッシュスタートシステム ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    209万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FU0848 アンドロイドナビ Bluetooth

    本体価格
    339万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ケンウッドナビ・地デジ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・アルミホイール・ジオランダーXT・AXルーフラック・リヤラダー・ワンオーナー

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    199万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ INFINITI J30仕様/USDM

    本体価格
    応談

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    115万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ 本革シート サンルーフ フロントスポイラー

    本体価格
    154万円

関東
258
266.8万円
関西
114
276.6万円
東海
151
278.1万円
北海道
78
262.5万円
九州
98
265.5万円
東北
90
260.8万円
北陸・甲信越
92
259万円
中国
72
274.1万円
四国
29
261.5万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
1
135万円
北海道
0
---
九州
2
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
154万円

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ジムニーシエラとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  レパードJ.フェリー
176万円238.6万円 新車時価格 332万円474万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
1460 排気量(cc) 2960~4130
101~102 最高出力(馬力) 270
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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