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ジムニーシエラとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとパナメーラの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ポルシェ  パナメーラ
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 115万円1720万円
パナメーラの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 270
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 4WD 5速MT 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    281.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 外16AW R/Tタイヤ ヒッチメンバー ナビ ETC

    本体価格
    245.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD パナソニック製ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトUP フルカスタム内外装コーティング

    本体価格
    438万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ クルコン シートヒーター HID

    本体価格
    265.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 ヘリテージスタイル

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD littleD仕様社外ナビBカメDEANアルミ

    本体価格
    246.2万円

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  • ポルシェ パナメーラ 4 プラチナ エディション PDK 4WD レザーインテリア リアアクスルステア

    本体価格
    1278万円

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    250万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 正規D車 サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    224万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ETC・革シート・サンルーフ・純正アルミAW

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD リアアクスル PDCC ExclusiveDesign21AW

    本体価格
    1648万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ/エグ BOSE AIR/SUS 20in.AW LCA

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 正規D車/スポーツクロノPKG/社外10inナビ

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD パノラマルーフ スポクロ 純正21インチAW

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK スポクロ リモートパークアシスト

    本体価格
    1500万円

関東
312
265.1万円
関西
243
275万円
東海
221
276.1万円
北海道
99
253.2万円
九州
149
259.2万円
東北
110
253.9万円
北陸・甲信越
113
252.8万円
中国
105
264.5万円
四国
42
264万円
地域別台数
関東
80
684.1万円
関西
49
757.2万円
東海
66
608.1万円
北海道
11
443.6万円
九州
27
676.9万円
東北
4
642万円
北陸・甲信越
16
566万円
中国
7
453万円
四国
10
760.8万円

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ジムニーシエラとパナメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ポルシェ  パナメーラ
176万円218.4万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1460 排気量(cc) 2893~3996
102 最高出力(馬力) 330~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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