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ジムニーシエラとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとカングーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ルノー  カングー
VS
239円598万円
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中古車相場 14.8万円429.9万円
カングーの相場表を見る
1499 中古車掲載台数 465
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 オーディオレス

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD オートマ ナビ クルコン

    本体価格
    238.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチナビ フルセグ スマートキー LED

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減

    本体価格
    270.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ 衝突軽減 ETC バックカメラ

    本体価格
    257.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティー リフトアップ

    本体価格
    266.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ JC 4WD 5速マニュアル ナビTV 

    本体価格
    219万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LEDヘッドライト/クルーズコントロール

    本体価格
    387.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ ドラレコ LED シートヒーター ETC

    本体価格
    234万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ブラックルーフ 登録済未使用車 衝突軽減

    本体価格
    266.2万円

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    245万円

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    109万円

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  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 90台限定車 車検令和7年3月 走行52000キロ

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    148万円

  • ルノー カングー 1.6 クルコン 純正オーディオ シートBテーブル

    本体価格
    65万円

  • ルノー カングー クルール 純正5速 走行58000キロ 80台限定車

    本体価格
    109万円

  • ルノー カングー 1.6 純正オーディオ キーレス クルコン

    本体価格
    14.8万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し 両側スライドドア  ETC

    本体価格
    29万円

  • ルノー カングー 1.6 ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • ルノー カングー ペイザージュ 

    本体価格
    110万円

関東
337
265.5万円
関西
272
276.6万円
東海
235
273.5万円
北海道
110
249.6万円
九州
154
258.7万円
東北
117
257.4万円
北陸・甲信越
118
253.7万円
中国
107
265.7万円
四国
49
260.8万円
地域別台数
関東
228
139.2万円
関西
65
143.8万円
東海
55
149.5万円
北海道
5
75.6万円
九州
57
148.8万円
東北
17
157.9万円
北陸・甲信越
18
213.8万円
中国
16
203.8万円
四国
4
176.9万円

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ジムニーシエラとカングーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ルノー  カングー
176万円218.4万円 新車時価格 384万円427万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1460 排気量(cc) 1333~1460
102 最高出力(馬力) 116~131
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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