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ジムニーシエラとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   スズキ  カプチーノ
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 111
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    287.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2トーンルーフ・Panasonicナビ・ドラレコ

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルGアドバンスコンプリート

    本体価格
    420万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 16AW・Fグリル・8型ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    223.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT車 LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    276.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 広島県限定 4AT 登録済未使用車 クルコン

    本体価格
    256.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フルセグナビ Dインナー Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車新品RAYSホイールBRON55

    本体価格
    299万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・禁煙・フルセグナビ・LED

    本体価格
    239.9万円

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  • スズキ カプチーノ 660 走行55.793Km 純正同色全塗装 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    110万円

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    98万円

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    本体価格
    応談

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    98万円

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    71.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速マニュアル モンスターマフラー

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 禁煙車・14インチAW・車高調

    本体価格
    82.3万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 ノーマル車

    本体価格
    150万円

関東
307
266.3万円
関西
244
273.9万円
東海
224
275.5万円
北海道
98
255.3万円
九州
147
258.2万円
東北
111
253.3万円
北陸・甲信越
114
252.6万円
中国
111
264万円
四国
42
264.2万円
地域別台数
関東
32
114.5万円
関西
16
107.4万円
東海
11
140.6万円
北海道
1
153万円
九州
23
100.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
3
256.2万円
中国
13
144.5万円
四国
6
125万円

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ジムニーシエラとカプチーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スズキ  カプチーノ
176万円218.4万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1460 排気量(cc) 657~658
102 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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