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ジムニーシエラとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとアイシスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  アイシス
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 12.8万円134.1万円
アイシスの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 270
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    264万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    276.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減 LEDヘッド

    本体価格
    266万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オナ 8型ナビ ルーフラック 衝突軽減 ETC

    本体価格
    237.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ Bluetooth接続 衝突軽減装置

    本体価格
    268.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD SUV・クロカン TVナビ ETC リフトアップ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    345.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムド カスタム リトルG Bluetooth接続

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキ Bカメラ

    本体価格
    228.9万円

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    本体価格
    19.8万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション メモリーナビ ワンセグ バックモニター

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    80.3万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 純正ナビ パワースライドドア

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド FU0968 バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール 4WD 両側パワースライドドア・バックカメラ

    本体価格
    124万円

関東
307
264.7万円
関西
242
275.1万円
東海
221
276.3万円
北海道
97
252万円
九州
147
259.1万円
東北
110
253.9万円
北陸・甲信越
113
252.8万円
中国
105
264.5万円
四国
42
264万円
地域別台数
関東
77
56万円
関西
43
48.6万円
東海
28
52万円
北海道
46
61.2万円
九州
25
53.7万円
東北
27
56.1万円
北陸・甲信越
14
56万円
中国
4
34.4万円
四国
6
76.3万円

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ジムニーシエラとアイシスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  アイシス
176万円218.4万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1460 排気量(cc) 1794~1998
102 最高出力(馬力) 130~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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