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ジムニーシエラとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
239円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 117.6万円145.8万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1491 中古車掲載台数 25
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デジタルインナーミラー/8インチSDナビ

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 4インチリフトアップ ブラック全塗装

    本体価格
    109万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー/衝突軽減/ナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 9型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    263.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD JAMES BAROUD ルーフトップテント

    本体価格
    320万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキ保証付 4型 4AT車 登録済未使用車

    本体価格
    263.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ユーザー買取車1オーナー8型ナビBカメラ

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ/オプショングリル/LEDヘッド

    本体価格
    272.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD 純正HDDナビ/バックカメラ/純正アルミ有り

    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドパッケージサンル プレミアム アドバンスドパッケージサンル

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    本体価格
    214.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド エレガンス ALPINE BIGX 9インチナビ フル エレガンス ALPINE BIGX 9インチナビ フル

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 禁煙ワンオナ バックカメラ JBLマルチ 本革

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ Dインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    444.1万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    117.9万円

関東
339
265.3万円
関西
269
275.6万円
東海
234
274万円
北海道
109
250万円
九州
150
258.7万円
東北
114
257.1万円
北陸・甲信越
120
253.8万円
中国
107
265.8万円
四国
49
260.8万円
地域別台数
関東
2
302.9万円
関西
4
202.4万円
東海
1
135万円
北海道
1
124万円
九州
10
315万円
東北
1
133.7万円
北陸・甲信越
2
163.2万円
中国
0
---
四国
4
268.5万円

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ジムニーシエラとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
176万円218.4万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1460 排気量(cc) 3310
102 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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