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ジムニーシエラとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 338万円980万円
タイプIIの相場表を見る
977 中古車掲載台数 16
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 社外カーオーディオ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ヒルディセントコントロール シートヒーター スマートキー 純正15インチAW ETC

    本体価格
    266.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2インチリフトアップ社外アルミホイール

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 社外8型メモリナビフルセグ 社外ルーフラック 社外リアラダー スズキセーフティサポート LEDヘッドライト シートヒーター ドライブレコーダー 社外牽引フック プッシュエンジンスタート

    本体価格
    303.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 4AT 3型 ワンオーナー 禁煙車 マット

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 保証1年間・距離無制限付き パワーウィン

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD リトルDコンプリート 社外ホイール BFグッドリッヂT/Aタイヤ TANIGUCHIサイドステップ シートカバー JAOSリフトアップキット Panasonicナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    283万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチナビ シートヒーター バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD USB端子 ETC 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 クルコン コーナーセンサー LEDライト 純正15AW

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 衝突軽減 HKSマフラー 前後ドラレコ内蔵フルセグナビ バックカメラ ETC 間欠ワイパー シートヒーター クルーズコントロール LEDライト マッドフラップ(純正レッド) ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    237.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 サポカー クルコン

    本体価格
    258.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    438万円

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    440万円

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    応談

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    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII オープントップ オープントップ テーブル 向かいベンチ オーニング ベットキット ヒーター 全塗装 合皮シート ETC 収納スペース 前席シートベルト

    本体価格
    475.5万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 65年モデル アーリーバス 1965y 11W サファリウインドウ

    本体価格
    612.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII パネルバン 1959年式 パネルバン 1959年式 サファリウインドウ ローダウン

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII タイプII 

    本体価格
    480万円

関東
269
268.5万円
関西
127
276.3万円
東海
153
278万円
北海道
79
261.1万円
九州
86
267.5万円
東北
95
263.2万円
北陸・甲信越
77
262.2万円
中国
60
274.5万円
四国
31
267.3万円
地域別台数
関東
3
485.7万円
関西
0
---
東海
7
456.5万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
727.8万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとタイプIIのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  タイプII
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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