スズキ ジムニーワイド | メルセデスAMG SLC | |
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VS | ||
45万円~105万円
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中古車相場 |
439.9万円~493万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ ジムニーワイド | メルセデスAMG SLC | |
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129.8万円~160.3万円 | 新車時価格 | 970万円~1037万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
3550×1600×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4140×1820×1305 |
1298~1328 | 排気量(cc) | 2996 |
85~88 | 最高出力(馬力) | 367~390 |
4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
12.8~14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1) |
解説 |
名称が変更された新コンパクト2シーターオープン SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6) |
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