| スズキ ジムニーワイド | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45万円～105万円
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中古車相場 |
87.1万円～195万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ ジムニーワイド | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 129.8万円～160.3万円 | 新車時価格 | 731万円～1243万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3550×1600×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
| 1298～1328 | 排気量(cc) | 1997～4394 |
| 85～88 | 最高出力（馬力） | 245～450 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 12.8～14.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.4～9.8km/L |
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ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998（H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1) |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11） |
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