スズキ ジムニーワイド | 三菱 エメロード | |
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VS | ||
45万円~105万円
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中古車相場 |
75万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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スズキ ジムニーワイド | 三菱 エメロード | |
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129.8万円~160.3万円 | 新車時価格 | 179.8万円~317.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
3550×1600×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4610×1730×1370 他 |
1298~1328 | 排気量(cc) | 1829~1998 |
85~88 | 最高出力(馬力) | 110~200 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
12.8~14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1) |
解説 |
スタイル重視の4ドアハードトップ ギャラン/エテルナの兄弟車として加わった4ドアハードトップモデル。ターボエンジンを設定しない以外は基本的にギャラン/エテルナと共通だ。サスペンションも4輪マルチリンク式を採用する。ハードトップ化に伴って全高を下げていることを除けば全長、全幅も同じ。エンジンは1.8L、2LでいずれもV6。これにファジィシフト4ATを組み合わされる。グレードによって運転席エアバッグ、MMCS、デジタルスーパーサラウンドシステムDS3などを備える。(1992.10) |
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