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ジムニーワイドとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーワイド   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
48万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
中古車相場 98万円423万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
5 中古車掲載台数 41
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 2インチリフトアップ ルーフキャリア

    本体価格
    48万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ カスタムパーツ

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JM 4WD 

    本体価格
    58万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    130万円

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    本体価格
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    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ エクスクルーシブ /限定50台/特別仕様車/ナビ

    本体価格
    397万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ブラックレザーインテリア フロントコーナーセンサー 純正SDナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート・ナビ・ETC

    本体価格
    172.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ワンオーナー ベージュレザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ ETC クルーズコントロール 最終モデル

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 Alpilエアロ・車高調・RAYS製19インチアルミホイール

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 Disc18インチAW 電動ソフトトップ/ブラック バイキセノン designインテリア ブラックレザースポーツシート シートヒーター レザーステアリング&シフトノブ 純正ナビ フルセグ リアカメラ 走行26200km 車検整備付

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 openセンサー.DSG.クラッチ.メカトロ.ソレノイドバルブ.Wレギュレター.サッシュレス.マイナートラブル全対策済.リアスクリーン剥離対策済

    本体価格
    209万円

関東
1
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
61.1万円
九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
27
223.7万円
関西
8
238.9万円
東海
3
272万円
北海道
0
---
九州
1
172.8万円
東北
1
239.5万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ジムニーワイド   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
129.8万円160.3万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1600×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1298~1328 排気量(cc) 1197
85~88 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
12.8~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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