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スイフトとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 1549.9万円
GT Sロードスターの相場表を見る
3070 中古車掲載台数 1
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ SDナビTV HIDライト スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    165.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE Bluetooth対応ナビ ETC フルセグ クルーズコントロール ドライブレコーダー CD DVD スマートキー

    本体価格
    36万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正ディスプレイオーディオ(ラジオ・Bluetooth・USB) 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ シ-トヒ-タ- デュアルセンサ-ブレ-キ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    210.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ドライブレコーダー/デジタルミラー/ETC/車検整備付/キーレス/ワンセグTV

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ファイナルエディション/フロンティアブルー/ZipTuneマフラー/ZipTune車高調/ZipTuneフロアマット/ENKEI PF01ホイール/フロントサイドリアエアロ装着/新品カスタムパーツ装着/新車/ナビ

    本体価格
    339万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 新車保証継承/衝突軽減ブレーキ/ディスプレイオーディオ/試乗車アップ/LEDヘッドライト/クルーズコントロール(全車速追従)/シートヒーター(両席)/プッシュスタート

    本体価格
    157.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 セレナイトグレーマグノ フルレザーパッケージ AMGパフォーマンスシートパッケージ レッドシートベルト チタニウムグレーAMG10ツインスポークホイール ETC ドラレコ

    本体価格
    1549.9万円

関東
847
126.8万円
関西
408
148.1万円
東海
411
146万円
北海道
169
127.3万円
九州
383
140.7万円
東北
329
142.7万円
北陸・甲信越
231
144.7万円
中国
203
132.3万円
四国
89
141.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1549.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スイフトの中古車を探す

GT Sロードスターの中古車を探す

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スイフトとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデスAMG  GT Sロードスター
172.7万円240.1万円 新車時価格 2137万円2177万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1197~1371 排気量(cc) 3982
82~140 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスイフトの中古車は3070台、GT Sロードスターの中古車は1台掲載しています。
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