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スイフトとシグネットを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとシグネットの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   アストンマーティン  シグネット
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 900万円
シグネットの相場表を見る
2879 中古車掲載台数 1
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT/カロッツェリア8インチナビ/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/LEDヘッドライト/セーフティパッケージ/シートヒーター/ステアリングスイッチ/純正アルミホイール

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 純正9インチナビ 電動パーキングブレーキ オートライト Bluetooth プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済未使用車 クルーズコントロール

    本体価格
    149.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 HKSパワーエディター HKSブローオフバルブ クスコストラットタワーバー 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC クルコン シートヒーター LEDヘッドライト 夏冬タイヤ

    本体価格
    219.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    172万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速マニュアル スマートキー TV ABS

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 GReddyPerformanceEdition

    本体価格
    335.6万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5MT BLITZ車高調 社外ステアリング ETC 純正オプションレカロシート 社外アルミ 社外マフラー付き

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5速マニュアル

    本体価格
    45.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン シグネット 1.3 1オーナー 16inch16spokeGraphiteホイール/Semi - Aniline Leather/Stitching and welt - Contrast/Cygnet専用サイドシルプレート/Body Colour Rear Diffuser Blade/Paint - Sports Car Colours

    本体価格
    900万円

関東
881
130.5万円
関西
360
145.8万円
東海
355
138.6万円
北海道
148
119.8万円
九州
393
140.7万円
東北
264
145.2万円
北陸・甲信越
226
143.6万円
中国
175
142万円
四国
77
132.6万円
地域別台数
関東
1
900万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとシグネットのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アストンマーティン  シグネット
172.7万円240.1万円 新車時価格 475万円490万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3078×1680×1500
1197~1371 排気量(cc) 1329
82~140 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ

英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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