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スイフトと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   BMW  3シリーズコンパクト
VS
9.9万円418万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
2906 中古車掲載台数 6
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    197万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    80.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 スナッズベリーパール/Zip Tune車高調/Zip Tuneラジエーター/Zip Tuneインタークーラー/Zip Tuneカーボンウイング/Zip Tuneフロントロアブレース/Zip Tuneフロントサブフレームサポート/カーボンエアロ/ボンネット

    本体価格
    259万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション オートライト シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    167万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正メモリナビ/フルセグテレビ/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL ナビ ディスチャージヘッドランプ 16インチアルミ

    本体価格
    28万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 全方位モニター メモリーナビ装着車 フルセグTV BTオーディオ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 5Fマニュアル 社外CDオーディオ 社外アルミ 車検整備付!

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ TEIN製 FLEX Z フルタップ車高調 エアロパーツ スマートキー MOMOステアリング ETC 6MT

    本体価格
    59万円

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    148万円

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    74.8万円

  • BMW 3シリーズコンパクト 316ti 

    本体価格
    26万円

  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti 禁煙車/ETC/イモビライザー

    本体価格
    69.9万円

関東
855
128.4万円
関西
356
144.9万円
東海
359
144.8万円
北海道
160
121.8万円
九州
394
141.8万円
東北
279
143.2万円
北陸・甲信越
232
141.5万円
中国
186
142.3万円
四国
85
140.6万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
2
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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スイフトと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   BMW  3シリーズコンパクト
172.7万円240.1万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1197~1371 排気量(cc) 1796~1995
82~140 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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