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スイフトとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   BMW  M3セダン
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 280万円1749.9万円
M3セダンの相場表を見る
3091 中古車掲載台数 95
  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド Bluetooth KENWOODナビ ETC フォグランプ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ケンウッドナビフルセグTV!Bモニター!ETC!HKSマフラー!RMPレーシング17AW!アイライン!シートヒーター!LEDヘッドライト!LEDフォグ!デュアルセンサーブレーキサポート!ACC!ESP

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ナビTV 全方位モニター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    201.1万円

  • スズキ スイフト XG 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    125万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 TRUSTコンプリート/GReddyFRPエアロキット/GReddyFRPリアウイング/GReddyダウンスプリング/6速マニュアル/デュアルセンサーブレーキサポート/4型/純正8型メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/

    本体価格
    260.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    149.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ TV 全方位カメラ 純正17インチアルミホイール レーダークルーズコントロール パドルシフト オートエアコン ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 新車保証継承

    本体価格
    225万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE テレビナビ スマートキー ETC

    本体価格
    74.8万円

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    299.9万円

関東
850
126.7万円
関西
412
148.4万円
東海
417
146.2万円
北海道
168
127.2万円
九州
387
140.5万円
東北
327
142.8万円
北陸・甲信越
234
145.7万円
中国
206
132万円
四国
90
141万円
地域別台数
関東
34
796.4万円
関西
21
833.6万円
東海
30
574.1万円
北海道
0
---
九州
3
359.8万円
東北
3
763.5万円
北陸・甲信越
1
474万円
中国
0
---
四国
3
---

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スイフトとM3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   BMW  M3セダン
172.7万円240.1万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1197~1371 排気量(cc) 2992~2993
82~140 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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