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スイフトとiXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   BMW  iX
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 389.8万円1219.9万円
iXの相場表を見る
3472 中古車掲載台数 38
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ 電動パーキング コネクト対応車 LEDヘッドランプ 禁煙車 スズキセーフティサポート搭載

    本体価格
    182万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    179万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT 純正8インチナビ 全方位モニター デュアルセンサーブレーキ レーダークルーズコントロール パーキングソナー ステアリングリモコン ETC フォグランプ 2トーンルーフ 純正17インチアルミ

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ミッション車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    180万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 全方位モニター メモリーナビ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ドラレコ スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン シートヒーター 純正15インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 地デジ フロントフォグランプ リアフォグランプ

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT 純正8インチナビ 全方位モニター フルセグTV ETC レーダークルーズコントロール デュアルセンサーブレーキサポート 純正17インチアルミ 禁煙車 整備記録簿 1年保証

    本体価格
    220万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ9インチ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    599.5万円

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    本体価格
    658万円

関東
948
126.8万円
関西
452
151.6万円
東海
532
138.7万円
北海道
189
126.1万円
九州
423
137.5万円
東北
383
140万円
北陸・甲信越
224
137.9万円
中国
233
137.4万円
四国
88
134.7万円
地域別台数
関東
16
745.1万円
関西
4
530.9万円
東海
4
632.2万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
4
653.2万円
北陸・甲信越
4
608.3万円
中国
1
505万円
四国
0
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スイフトとiXのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   BMW  iX
172.7万円240.1万円 新車時価格 981万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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