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スイフトとXT4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   キャデラック  XT4
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 278万円778万円
XT4の相場表を見る
2938 中古車掲載台数 34
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT ナビ テレビ バックカメラ ETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ HID オートライト フォグランプ 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート 社外マフラー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS セーフティパッケージ装着車 ナビ&TV シートヒータ Bluetooth対応 ETC車載器 ESC キーフリーシステム 運転席エアバッグ LEDランプ ABS パワーウインドウ DVD再生可 電動格納ミラー クルーズコントロール

    本体価格
    105.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 クルーズコントロール 社外オーディオ  Wエアバッグ ABS パワステ パワーウインドウ キーフリー プライバシーガラス

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG オーディオレス仕様 5MT ダウンサス 社外LEDヘッドライトバルブ ディスプレイオーディオ ローダウン マニュアル 5速

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 1オナ/メモリナビ/ETC2.0/ACC/LEDライト

    本体価格
    180.3万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 青白ツートンカラー(ルーフホワイト)ETCナビTV

    本体価格
    60万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS SDナビ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート シートリフター HIDヘッド 16インチアルミホイール 電動格納ドアミラー オートライト Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    40.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 純正ナビ TV 全方位モニター EGスターター

    本体価格
    113万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS SDナビ 禁煙車 スマートキー ETC クルコン

    本体価格
    40.9万円

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    本体価格
    306.5万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD スポーツ 4WD 33インチLEDディスプレイ 純正AW ETC2.0 ドラレコ AKGオーディオ

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    本体価格
    688万円

関東
835
128.1万円
関西
391
145.7万円
東海
411
147.9万円
北海道
162
126.6万円
九州
369
142.1万円
東北
296
144.2万円
北陸・甲信越
208
142.2万円
中国
191
135.4万円
四国
75
139.1万円
地域別台数
関東
11
592.5万円
関西
11
450万円
東海
2
571.5万円
北海道
1
370万円
九州
3
460.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
561.3万円
中国
3
412.3万円
四国
0
---

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スイフトとXT4のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   キャデラック  XT4
172.7万円240.1万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1197~1371 排気量(cc) 1997
82~140 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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