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スイフトとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとグランデプントの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   フィアット  グランデプント
VS
12.9万円376万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 43万円59.8万円
グランデプントの相場表を見る
2666 中古車掲載台数 2
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ LEDヘッドランプ

    本体価格
    184万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG フルセグナビ・TV Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート 5速マニュアル AM・FMラジオ CD・DVD

    本体価格
    58.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    69万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 5月限定 消臭抗菌コーティング付 LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    196万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正SDナビ 全方位カメラ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ビルトインETC LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG デュアルセンサーブレーキサポート2 横滑り防止付き LEDヘッドライト オートライトハイビーム パーキングセンサー クルーズコントロール ブラインドスポットモニター プッシュスタート プッシュスタート

    本体価格
    138.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 夏冬タイヤ ナビ Bluetooth ETC プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    51万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS-DJE 

    本体価格
    62.7万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー Bカメ/Tベル/ウォポン/オルタネータ交換

    本体価格
    59.8万円

関東
773
127.8万円
関西
336
147.3万円
東海
314
132.8万円
北海道
143
115.3万円
九州
363
136万円
東北
268
143.2万円
北陸・甲信越
205
138万円
中国
190
139.8万円
四国
74
132.3万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スイフトとグランデプントのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フィアット  グランデプント
172.7万円240.1万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1197~1371 排気量(cc) 1368
82~140 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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