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スイフトとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日野自動車  レンジャープロ
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
3042 中古車掲載台数 43
  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙 ナビ ETC スマートキー Pスタート シートヒータ ABS SRSエアバッグ 横滑り防止 プライバシーガラス レベライザー バニティミラー ACソケット ISOFIX チルトステア

    本体価格
    73.1万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 禁煙車・シートヒーター(運転席)・ETC・ドライブレコーダー・ワンセグ

    本体価格
    103万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG セーフティサポート クルーズコントロール ステアリングスイッチ オートライト マニュアルエアコン CDプレーヤー ETC フロアマット チルトステアリング シートリフター シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ アダプティブクルーズコントロール バックモニター付ディスプレイオーディオ マニュアルモード付パドルシフト フロントシートSRSサイドエアバック SRSカーテンエアバッグ ハイビーム&オートライト

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 禁煙 ナビ TV DVD ABS スマキー フォグ 5MT

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 アドバンホイール車高調マフラーカロナビバックカメラETCモンスタースポーツリアウイングマフラー自社販売及びメンテナンス自社提携工場修理走行異常なし一般通常使用

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スイフト XG 9インチディスプレイオ 

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ 冬タイヤ有アルミ 夏タイヤ有鉄

    本体価格
    98万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 保証3年距離無制限 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT 純正8インチフルセグナビ DVD BT バックカメラ シートヒーター ETC LEDオートヘッド 社外AW・マフラー ステリモ スマートキー×2 クルーズコントロール

    本体価格
    169.8万円

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    1878.8万円

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    320万円

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    255万円

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    228万円

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    本体価格
    640.2万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ワイド ベッド付 アルミウィング トランテックス製

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ロング平ダンプ 5.0mワイドキャブファームダンプ

    本体価格
    応談

関東
842
126.5万円
関西
405
147.7万円
東海
403
146.6万円
北海道
170
126万円
九州
380
140.4万円
東北
323
142.8万円
北陸・甲信越
227
144万円
中国
201
132.7万円
四国
91
141.3万円
地域別台数
関東
2
452万円
関西
2
1074.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
33
453.3万円
九州
2
307.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
366万円
四国
0
---

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スイフトとレンジャープロのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日野自動車  レンジャープロ
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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