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スイフトとZを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  Z
VS
12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 13.5万円75万円
Zの相場表を見る
3601 中古車掲載台数 18
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 前後社外ドラレコ ローダウン KYBダウンサス KYBショックアブソーバー 純正シート用ローポジションシートレール

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキ セーフティサポート非装着車 ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    129万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ スズキコネクト ACC 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ パーキングセンサー LEDヘッドランプ パドルシフト ハイビームアシスト フロアマット シートヒーター AW

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 2型 スズキ認定中古車

    本体価格
    212万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 当社社用車UP 全方位カメラ付きナビ スズキコネクト搭載車 衝突被害軽減ブレーキサポート アイドリングストップ 盗難防止システム Bluetooth LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    191万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD 登録済未使用車 スズキコネクト TV ナビ バックカメラ 全方位カメラ ETC シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 禁煙車 スペアキー有

    本体価格
    246万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ナビ 全方位カメラ ACC シートヒータ

    本体価格
    188万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ファイナルエディション/ローダウン/マフラー/ウィング/ゲートスポイラー/WORK ZR7 ホイール/トラストフロントリップ/カロッツェリア8インチナビ/ダンロップタイヤ/

    本体価格
    349万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ロールバー サーキットベース仕様

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    30万円

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    75万円

  • ホンダ Z GSS ツインキャブ・5MT

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    応談

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    本体価格
    49万円

関東
972
127万円
関西
476
153万円
東海
561
138.7万円
北海道
184
122.8万円
九州
440
138.6万円
東北
395
140.2万円
北陸・甲信越
247
139.4万円
中国
233
136万円
四国
93
134.8万円
地域別台数
関東
7
24.1万円
関西
0
---
東海
3
49万円
北海道
0
---
九州
3
42.6万円
東北
2
36.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
40万円
四国
1
65万円

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スイフトとZのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  Z
172.7万円240.1万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1197~1371 排気量(cc) 656
82~140 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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