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スイフトとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  トルネオ
VS
7.9万円399.8万円
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中古車相場 59.9万円279万円
トルネオの相場表を見る
3242 中古車掲載台数 17
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 デュアルセンサーブレーキサポート ナビTV ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    215万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ZC32最終型 6速 マニュアル車 エンケイ純正アルミホイール ストラーダLS710一体型純正ナビ Bluetoothオーディオ対応 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    103万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL アイドリングストップ 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ビルシュタイン車高調 モンスタースポーツマフラー ナビフルセグTVブルートゥース カーボン調ボンネット パドルシフト クルコン ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    69万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5速MT ADVAN16インチアルミ 柿本スポーツマフラー 社外ナビ&TV エアロパーツ ローダウン HIDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ テイン車高調HKSマフラーエンケイ17インチアルミホイールナビETCナビ連動ドラレコスロットルコントローラー

    本体価格
    59万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位コネクトナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    189万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT ワンオーナ 17AW マフラーエアクリ

    本体価格
    70万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 LEDライト オートエアコン

    本体価格
    206万円

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    199万円

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    179.9万円

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    189万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTE 5速マニュアル タイミングベルト交換済/

    本体価格
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  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTE 検10.2 5MT車高調外ハンドルETCキーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    108万円

関東
878
128.7万円
関西
425
153.1万円
東海
482
143.6万円
北海道
170
124.8万円
九州
378
143.2万円
東北
362
144.7万円
北陸・甲信越
243
140.5万円
中国
216
131万円
四国
88
133.1万円
地域別台数
関東
13
120.5万円
関西
2
88.9万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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トルネオの中古車を探す

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スイフトとトルネオのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  トルネオ
172.7万円240.1万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1197~1371 排気量(cc) 1849~2156
82~140 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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