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スイフトとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  トルネオ
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 59.9万円279万円
トルネオの相場表を見る
3073 中古車掲載台数 16
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ワンオーナー車・社外ナビ・Rバックカメラ・HIDヘッドライト・フォグライト・クルーズコントロール・純正17インチアルミホイール・スマートキー・パドルシフト

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ スイフト XRリミテッド ZC83S.ZD83S 

    本体価格
    78万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド シートヒーター Bluetooth再生 ETC オートライト

    本体価格
    128.6万円

  • スズキ スイフト HYBRID MX 

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5速MT 禁煙車 AIS車両品質評価書付 アルミペダル サブウーファー  ETC  カロッツェリアナビ フロアイルミネーション

    本体価格
    107万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 純正フルセグナビ ENKEIアルミホイール 社外車高調 社外タワーバー パドルシフト スマートキー オートライト オートエアコン シートヒーター ACC ステアリングスイッチ フォグライト前後 ドラレコ ETC

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター フロアマット

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 最新モデルサーキットコンプリートSPL

    本体価格
    258万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー 車線逸脱警報 横滑防止装置

    本体価格
    106.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    178.9万円

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  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    179.9万円

関東
845
126.7万円
関西
409
148.2万円
東海
413
145.9万円
北海道
169
127.3万円
九州
384
140.9万円
東北
329
142.7万円
北陸・甲信越
232
144.7万円
中国
203
132.3万円
四国
89
141.9万円
地域別台数
関東
12
122.3万円
関西
2
88.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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トルネオの中古車を探す

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スイフトとトルネオのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  トルネオ
172.7万円240.1万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1197~1371 排気量(cc) 1849~2156
82~140 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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