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スイフトとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
5万円378.3万円
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中古車相場 3180万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
3478 中古車掲載台数 111
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ 純正8インチナビ フルセグTV ビルトインETC ステアリングリモコン ドラレコ クルーズコントロール スマートキー2個 純正17インチアルミ シートヒーター レーダーブレーキ

    本体価格
    185万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 特別仕様車 純正エアロ&Rスポイラー 16インチAW    HIDライト フォグランプ プッシュスタート&スマートキー オートライト&エアコン 1オーナー車

    本体価格
    33万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ターボ 6AT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5速MT 禁煙車 AIS車両品質評価書付 アルミペダル サブウーファー  ETC  カロッツェリアナビ フロアイルミネーション

    本体価格
    107万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 DSBS ワンオーナー メモリーナビ シートヒーター ETC フルセグ CD DVD再生 LEDヘッドライト

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー車6速マニュアルFFターボ横滑り防止装置7インチワイドナビTVバックカメラクルーズコントロールLEDライトETCドライブレコーダーリアフォグランプ

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG メモリーナビ Rカメラ ドライブレコーダー 認定保証

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車 車検整備付 6MT ローダウン ターボ 社外8インチナビ フルセグ BT TRUSTステアリング TRUSTマフラー 純正17インチAW サブウーファー スポーツシート クルコン ステリモ オートLEDヘッド

    本体価格
    126万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ユーザー買取車 ワンオーナー ナビ TV 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL アイドリングストップ 禁煙 ナビTV BT スマキ― ETC CD DVD サイドバイザー

    本体価格
    17万円

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関東
951
126.9万円
関西
453
152.5万円
東海
530
138.5万円
北海道
194
127.8万円
九州
416
138万円
東北
378
139.8万円
北陸・甲信越
229
136万円
中国
235
138.3万円
四国
92
130.8万円
地域別台数
関東
43
5771.6万円
関西
16
6674.3万円
東海
27
5160.1万円
北海道
0
---
九州
8
6781万円
東北
4
4980万円
北陸・甲信越
3
6627万円
中国
8
4703万円
四国
2
5830万円

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スイフトとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ランボルギーニ  アヴェンタドール
172.7万円240.1万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1197~1371 排気量(cc) 6498
82~140 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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