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スイフトとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 234.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
3450 中古車掲載台数 8
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ワークエモーションCR17インチアルミ HKSマフラー ETC  HIDヘッド プッシュスタート スマートキー2個 純正アルミ&マフラー車内 新車取説保証書

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減B スズキコネクト ACC パーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 車線逸脱抑制機能 シートヒーター ブラインドスポットモニター 2WD

    本体価格
    158万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 全方位カメラ 登録済未使用車

    本体価格
    276万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ ディスプレイオーディ スズキ認定中古車

    本体価格
    196万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ワンオーナー禁煙 ナビ フルセグ ブルートゥース CDラジオ クルコン パドルシフト HIDライト フォグ プッシュスタートシステム 専用シート ETC オートエアコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    123万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 パドルシフト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドランプ  禁煙車 スマートキー

    本体価格
    217.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG SDナビ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正16インチアルミホイール オートライト オートエアコン CD再生 地デジ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー 横滑り防止

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スイフト XG  ★当社社用車アップ★ 

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正9インチディスプレイナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    応談

関東
942
126.3万円
関西
450
152.9万円
東海
532
138万円
北海道
190
128.6万円
九州
414
137.7万円
東北
371
138.6万円
北陸・甲信越
228
135.2万円
中国
233
138.5万円
四国
90
129.3万円
地域別台数
関東
4
325.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
281.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
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四国
0
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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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スイフトとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
172.7万円240.1万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1197~1371 排気量(cc) 1308
82~140 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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