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スイフトとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スマート  フォーツーカブリオ
VS
11.3万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 34.5万円298万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
3340 中古車掲載台数 36
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 TEIN車高調 モンスタースポーツパーツ付き

    本体価格
    298万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ・スズキコネクト対応通信機装着車  デュアルセンサーブレーキサポートII LEDヘッドランプ

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 社外大画面ディスプレイオーディオ クルーズコントロール ETC 社外17インチアルミホイール プッシュスタート LEDヘッドライト シートリフター ステアリングスイッチ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    188.7万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT・SDナビ・地デジ・RAYS鍛造17inAW・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・フォグランプ・BLITZ車高調・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙 9型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    117.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド SG ナビ ETC マルチビューカメラ 前ドラレコ マイルドハイブリッド

    本体価格
    89万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ セーフティサポート アダプティブクルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター LEDランプ スマートキー

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション DSBS ターボ 全方位カメラ シートヒーター ACC LEDヘッドライト LEDフォグライト オートライト

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    109.9万円

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    200万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 電動オープンソフトTOP・黒革シートヒーター付き・ナビTV・Bluteooth・USB・バックカメラ・LEDライト・追突警告音機能・パドルシフト・ステアリングスイッチ・16インチアルミホイル

    本体価格
    181.9万円

関東
905
128.4万円
関西
446
154.2万円
東海
487
141.9万円
北海道
181
124.6万円
九州
406
140.9万円
東北
352
141.8万円
北陸・甲信越
241
143.7万円
中国
233
133.6万円
四国
89
136.5万円
地域別台数
関東
8
191万円
関西
18
201万円
東海
3
151.5万円
北海道
0
---
九州
2
140.5万円
東北
2
144.8万円
北陸・甲信越
2
135.5万円
中国
1
45万円
四国
0
---

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スイフトとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スマート  フォーツーカブリオ
172.7万円240.1万円 新車時価格 248万円432万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1197~1371 排気量(cc) 897
82~140 最高出力(馬力) 90~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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