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スイフトとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 111.9万円239.9万円
Mクラスの相場表を見る
3331 中古車掲載台数 22
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション グロスブラックフロントグリル&フォグランプベゼル&17インチアルミ・レッドブレーキキャリパー・専用Cピラーデカール・ヒートグラデーションインテリアLEDヘッドライト&フォグランプ・全方位モニター用カメラ

    本体価格
    315万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ9インチ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ スイフト XG 衝突被害軽減ブレーキ オーディオ

    本体価格
    174万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付き9インチメモリーナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV 電動パーキングブレーキ マニュアルモード付パドルシフト プレミアムUV&IRカットガラス シートヒーター

    本体価格
    200.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ モニタ付オーディオ

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速マニュアル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    100万円

  • スズキ スイフト XG エアロ 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー ナビゲーション ETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタートシステム

    本体価格
    109万円

  • スズキ スイフト 1.5 スポーツ 改造車買取 旧車買取

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    198万円

関東
912
127.6万円
関西
439
153.7万円
東海
476
142.4万円
北海道
184
124.5万円
九州
403
142.2万円
東北
352
141.4万円
北陸・甲信越
239
143.5万円
中国
235
134.1万円
四国
91
137.2万円
地域別台数
関東
9
179.1万円
関西
3
197万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
169.3万円
九州
3
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
238.7万円
中国
1
150万円
四国
0
---

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スイフトとMクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  Mクラス
172.7万円240.1万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1197~1371 排気量(cc) 2986~3497
82~140 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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