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スイフトとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 44.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
3070 中古車掲載台数 6
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 1オーナー マニュアル6速 ドラレコ 衝突軽減 夏冬タイヤアルミ付 LEDヘッドライト シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    163万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT・DSBS・ワンオーナー・ターボ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド ML 4WD レーダーブレーキ ナビ ドラレコ Bluetooth ETC フルセグ DVD再生 パドルシフト シートヒーター レーダークルーズコントロール ステアスイッチ オートLEDヘッドライト フォグランプ 純正16インチAW スマートキー

    本体価格
    96.4万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ GReddy(フロントスポイラー マフラー)SWKリアウイング FINALIST18インチAW

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキセーフティーセンス パーキングセンサー クルーズコントロール LEDライト ディスプレイオーディオ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ カロッツェリアナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 8型ナビ バックカメラ MT車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    150.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 HKS車高調 レイズ18インチアルミ

    本体価格
    375万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    208.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    44.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 純正ナビ/クルコン/前席シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

関東
847
126.8万円
関西
408
148.1万円
東海
411
146万円
北海道
169
127.3万円
九州
383
140.7万円
東北
329
142.7万円
北陸・甲信越
231
144.7万円
中国
203
132.3万円
四国
89
141.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
68.3万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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スイフトとCLKクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
172.7万円240.1万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1197~1371 排気量(cc) 1795~3497
82~140 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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