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スイフトとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
4.5万円369.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 88万円578万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
3373 中古車掲載台数 384
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ フルセグTV HIDヘッドライト

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全方位カメラ・前後ドラレコ・車高調

    本体価格
    168万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE ハーフレザー 車検整備付 ナビ ワンセグTV

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MT車 DSBS メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト 1.5 スポーツ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 外マフラー外エアクリOPレカロシート

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル キーレス/ スマートキー/CD

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ バックモニター ドラレコ 6速MTクルコン

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ スイフト 6速MT スポーツデイスチャージ装備車 6速MT スポーツデイスチャージ装備車

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ドラレコ前後/ETC2.0/電動パワーシート

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200dシュティングブレ AMGレザエクスクルP 黒本革シート

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    187万円

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    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフ 純正ナビTV パワーシート

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期 AMGレザ-EXC-PKG パノラマR 黒革 RSP

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    198万円

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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD プッシュスタート・ナビ・TV・Pゲート

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスド レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    299.8万円

関東
968
131.3万円
関西
461
138万円
東海
460
137.1万円
北海道
209
105.6万円
九州
393
129.1万円
東北
326
126.9万円
北陸・甲信越
253
122.5万円
中国
202
131.4万円
四国
101
128.5万円
地域別台数
関東
156
288.6万円
関西
78
290.2万円
東海
51
263.3万円
北海道
16
246.9万円
九州
31
237.4万円
東北
16
204.8万円
北陸・甲信越
21
321.2万円
中国
11
363万円
四国
4
295.9万円

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スイフトとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
172.7万円240.1万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1197~1371 排気量(cc) 1331~1991
82~140 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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