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スイフトとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとGLCクーペの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
9万円375万円
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中古車相場 200万円1170万円
GLCクーペの相場表を見る
3105 中古車掲載台数 188
  • スズキ スイフト HYBRID MZ スズキ認定中古車

    本体価格
    194万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 前後ドラレコ・ETC・オーディオ

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 1年保証 ナビ TV BTオ-ディオ DVD ドラレコ HID 横滑り防止 クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 AAC Wエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ スイフト HYBRID MX 全方位カメラ 

    本体価格
    216.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MT車/純正ナビ/フルセグ対応/ETC/純正アルミホイール/シートヒーター

    本体価格
    216.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減 ペダル踏み間違い ETC パノラミックビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    194.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 2/23マデ 完 全期 間限 定!新品タイヤ&前後ドラレコプ レゼント!サラニ来 店 予 約で新品バッテリープ レゼ ント!!

    本体価格
    149万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 元当社デモカー/純正ディスプレイオーディオ/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニタ/LEDヘッドライト/革巻きハンドル/パドルシフト/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    201.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済み未使用車・特製プレート有り

    本体価格
    270.8万円

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    本体価格
    470.6万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    297.6万円

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    本体価格
    968万円

関東
851
126.8万円
関西
417
148.3万円
東海
420
145.9万円
北海道
168
125.9万円
九州
388
140.6万円
東北
331
143.4万円
北陸・甲信越
232
145.6万円
中国
207
131.7万円
四国
91
140.5万円
地域別台数
関東
70
609.9万円
関西
39
607.5万円
東海
38
602.6万円
北海道
8
404.7万円
九州
12
456.2万円
東北
5
512.6万円
北陸・甲信越
7
748.3万円
中国
9
698.9万円
四国
0
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スイフトとGLCクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
172.7万円240.1万円 新車時価格 866万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1197~1371 排気量(cc) 1992~1997
82~140 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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