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スイフトとRVRを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  RVR
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 29万円380万円
RVRの相場表を見る
3109 中古車掲載台数 42
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 エクリプスナビ フルセグTV Bluetooth USB接続 横滑り防止機能 パドルシフト 純正AW 純正フロマット シートヒーター ETC LEDヘッド フォグランプ オートライト

    本体価格
    162.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター 9インチメモリーナビ ド

    本体価格
    216.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 BLITZ車高調/rosso modello 2本出しマフラー/ZERO1000パワーチャンバー/KUHLアイライン&フロントフォグランプアタッチメント/ナビフルセグTV/Bカメラ/LEDヘッド

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 純正フルセグナビ  Bluetooth シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    93.2万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt ターボ レーダーブレーキサポート レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール 運転席シートヒーター パドルシフト 純正ナビ ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    79.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 9インチディスプレイオーディオ・LEDヘッドランプ・シートヒーター・純正フロアマット・ブルートゥース機能・ブラインドスポットモニター・リヤクロストラフィックアラート

    本体価格
    171万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 全方位モニター/セーフティパッケージ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキ認定中古車 純正ディスプレイオーディオ(ラジオ・Bluetooth・USB) 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト フロアマット

    本体価格
    154万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速MT/8型ナビ/クルコン/ETC/LED/衝突軽減

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 4WD メモリナビTVCD/Bluetooth/バックカメラ/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/プッシュスタートエンジン/純正フロアマット/衝突軽減防止装置/オートエアコン

    本体価格
    78.2万円

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  • 三菱 RVR 1.8 G Stradaナビ/バックカメラ/スマートキー/ETC/パドルシフト/ワンセグテレビ/LEDヘッドライト/オートライト/オートエアコン/純正17インチアルミホイール/CD/令和9年2月満了

    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
    応談

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    102.6万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    107万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正SDナビ 横滑り防止装置 クリアランスソナー バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ 革巻きステアリング パドルシフト MTモード付AT プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    160.4万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    101万円

関東
855
127.2万円
関西
414
148.5万円
東海
426
146.9万円
北海道
169
125.3万円
九州
388
141万円
東北
331
143.9万円
北陸・甲信越
231
145.9万円
中国
206
131.5万円
四国
89
139.5万円
地域別台数
関東
10
116.5万円
関西
6
154.1万円
東海
5
122.8万円
北海道
5
134.8万円
九州
2
284.5万円
東北
4
149.8万円
北陸・甲信越
7
126.1万円
中国
3
136.1万円
四国
0
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スイフトとRVRのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  RVR
172.7万円240.1万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1197~1371 排気量(cc) 1798
82~140 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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