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スイフトとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  トッポBJ
VS
12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
3538 中古車掲載台数 22
  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 メモリナビ・フルセグ・Bluetooth接続・追従クルコン・ETC・パドルシフト・レーダーブレーキ・レーンキープアシスト・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正16AW・スマートキー・シートヒーター・プッシュスタート

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 1年保証 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 車検令和9年3月 ビルトインETC

    本体価格
    84万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG カロッツェリアナビ/バックカメラ/スマートキー/ETC/シートヒーター/フルセグテレビ/オートエアコン/パワーウインドウ/カップホルダー/USB端子

    本体価格
    69.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ フルセグTV  ドラレコ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロールコントロール 両側電動スライドドア 電動リアゲート 電動パーキング 禁煙車

    本体価格
    206.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル 1オナ/社外ナビ/地デジ/BT/ドラレコ/ハーフレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 修復歴無し

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 全方位モニター用カメラ・純正フルセグナビ・純正ETC

    本体価格
    296万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL プッシュスタート ETC 純正アルミ

    本体価格
    63万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 

    本体価格
    49.5万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 5-speed manual transmission ・4WD・3G83 engine・キーレス・タイミングベルト交換記載有・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    19.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速MT パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    13.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 

    本体価格
    18.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    15.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン クーラー 運転席エアバック 助手席エアバック ドアバイザー

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 社外アルミ フォグランプ 純正カセットオーディオ

    本体価格
    7.7万円

関東
950
126.3万円
関西
467
150.7万円
東海
549
137.3万円
北海道
190
124.6万円
九州
428
137.8万円
東北
393
141万円
北陸・甲信越
233
138.1万円
中国
238
136.8万円
四国
90
133.8万円
地域別台数
関東
5
18万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
24.6万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
20.3万円
四国
3
45.9万円

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トッポBJの中古車を探す

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スイフトとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  トッポBJ
172.7万円240.1万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1197~1371 排気量(cc) 657~659
82~140 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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