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スイフトとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  ブルーバードシルフィ
VS
6.5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
3454 中古車掲載台数 22
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG Bluetooth付ナビ/Rカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 社外アルミ 革巻きステアリング プッシュスタート スマートキー ナビTV クルーズコントロール 社外マフラー

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 衝突被害軽減システム オートライト パドルシフト 16インチアルミ プッシュスタート オートエアコン シートヒーター 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    143万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX スズキコネクト対応通信機器搭載車 全方位ナビ ACC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 2年間保証付 5速マニュアル ナビ バックカメラ プッシュスタート キ-フリ- オ-トエアコン ステアリングリモコン 横滑り防止 フォグライト ヘッドライトレベライザー 走行37000キロ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ TEIN車高調 WedsSportホイール RossoModelloマフラー スロットルコントローラー 社外エアクリーナー 社外テールランプ

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ BSM ドライブレコーダー DVD再生 セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール オートライト LEDライト

    本体価格
    192.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー・全方位モニター・ナビ・ETC

    本体価格
    132万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    19.9万円

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    29万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 20M ETC ナビ テレビ オートライト スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム 追突安全ボディ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi-G 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス ローダウン 車高調 ナビ ワンセグ バックカメラ 本革シート ウッド調パネル ETC コンビステアリング 社外アルミ インテリキー ニスモマフラー 走行36000キロ シートモニター

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ナビ バックカメラ ETC キーレス 低走

    本体価格
    28万円

関東
945
126.8万円
関西
452
153.4万円
東海
523
134.5万円
北海道
192
129.6万円
九州
412
138.3万円
東北
369
139万円
北陸・甲信越
230
134.2万円
中国
239
138.4万円
四国
92
126.3万円
地域別台数
関東
13
38.3万円
関西
1
29万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
4
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
25.3万円

スイフトの中古車を探す

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スイフトとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  ブルーバードシルフィ
172.7万円240.1万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1197~1371 排気量(cc) 1498~1997
82~140 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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