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スイフトとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   日産  ビッグサム
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 338万円378万円
ビッグサムの相場表を見る
3039 中古車掲載台数 6
  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG CDプレイヤー クルコン オートライト

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 フルセグナビ Bluetooth 全方位モニター オートAC クルコン レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート シートヒーター LED オートライト 純正AW 6MT

    本体価格
    119万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG セーフティサポート 9インチディスプレイオーディオ スズキコネクト対応通信機搭載 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド&ポジション ブラインドスポットモニター Bluetooth接続

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD USBオーディオ プッシュスタート ETC スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター オートエアコン ライトレベライザー タイミングチェーン車 盗難防止装置 ABS 社外アルミ 1200cc

    本体価格
    38万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙 車検整備付 6MT 車高調 ACC 社外ナビ フルセグ BT ETC BSM シートヒーター 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 車線逸脱警報 横滑り防止 Pスタート スマートキー LEDヘッド 純正17インチAW

    本体価格
    231.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ワンオーナー・クルーズコントロール・バックカメラ・HDDナビ・フルセグ・ETC・プッシュスタート・オートA/C・革巻きステアリング・パドルシフト・ZC33用17インチアルミホイール・HIDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突軽減S ナビ バックカメラ ETC AC シートヒータ PW

    本体価格
    99.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ビッグサム 深ダンプ 排雪ダンプ 堆肥ダンプ 土砂禁 排気床暖 電動コボレーン エアーチャンバー  積載8.1トン 荷台内寸長さ508センチ高さ右140センチ+コボレーン40センチ 左側180センチ

    本体価格
    338万円

  • 日産 ビッグサム ヒアブ付クレーン KL-CW55J ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 25t ジェットパック 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 平ボデー KL-CG48J  アルミ5方開 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム ヒアブ ローダークレーン 林業 グラップル

    本体価格
    378万円

  • 日産 ビッグサム 22t 深ダンプ 

    本体価格
    応談

関東
843
126.4万円
関西
405
147.8万円
東海
403
146.5万円
北海道
168
125.2万円
九州
382
140.5万円
東北
321
143.5万円
北陸・甲信越
227
144万円
中国
201
132.7万円
四国
89
140.8万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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スイフトとビッグサムのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   日産  ビッグサム
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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