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スイフトと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ポルシェ  718ケイマン
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 475.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
3042 中古車掲載台数 172
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ZC33Sファイナルエディション・全方位モニター用カメラ付・衝突被害軽減ブレーキ・専用17インチAW・レッドキャリパー・ヘッドランプ・フロントアンダー/サイドアンダー・リヤアンダーガーニッシュ

    本体価格
    300万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 2WD オーディオレス LEDライト アルミホイール デュアルセンサーブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG エアロ 5速ミッション車 フルセグナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    48万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 新車/純正OPアイライン/純正前後キャリパー赤塗装/純正フロントグリル・ホイールグロスブラック塗装仕上/純正Cピラーデカール

    本体価格
    330万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション DSBS 6MT ターボ 全方位カメラ シートヒーター ACC LEDヘッドライト LEDフォグライト ステアリングオーディオスイッチ オートライト

    本体価格
    298.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 2WD CVT スマートキー プッシュスタート 純正CDデッキ ETC 電動格納ミラー プライバシーガラス ホイールカバー フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    163万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキコネクト 全方位モニター付きメモリーナビ

    本体価格
    189万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    665万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハP スポーツクロノPKG PCCB フロントリフティング OP21インチAW スポエキ 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド カーボンインテリア

    本体価格
    2750万円

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    599.4万円

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    868万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ

    本体価格
    2680万円

関東
842
126.5万円
関西
405
147.7万円
東海
403
146.6万円
北海道
170
126万円
九州
380
140.4万円
東北
323
142.8万円
北陸・甲信越
227
144万円
中国
201
132.7万円
四国
91
141.3万円
地域別台数
関東
78
1072.5万円
関西
34
1470.7万円
東海
32
1437.2万円
北海道
2
1680万円
九州
9
1053.9万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
8
1340.5万円
中国
6
1836.6万円
四国
1
669万円

スイフトの中古車を探す

718ケイマンの中古車を探す

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スイフトと718ケイマンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ポルシェ  718ケイマン
172.7万円240.1万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1197~1371 排気量(cc) 1987~3996
82~140 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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