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スイフトとxBを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   米国サイオン  xB
VS
7.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 139万円
xBの相場表を見る
3045 中古車掲載台数 1
  • スズキ スイフト XG 3型 禁煙車 ワンオーナー 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 盗難防止システム 横滑り防止機能 アイドリングストップ スズキセーフティーサポート オートエアコン

    本体価格
    103万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速 17インチホイール エンケイPF01 グレッディエアインクスキット 外品ラジエター ドライブレコーダー 記録簿 パイオニアサブウーハー 運転席シートヒーター

    本体価格
    142万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ETC/オートライト/社外アルミホイール

    本体価格
    109万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正9インチナビ 全方位カメラ TV Bluetooth対応 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング LEDヘッドライト

    本体価格
    204.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 純正9インチメモリーナビ&フルセグTV CD&DVD・ブルートゥース&USB&スマホ連動 全方位モニター 前後ドラレコ LEDオートライト デュアルセンサーブレーキサポートII 純正アルミ ワンオーナー禁煙 買取車

    本体価格
    129万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ クラリオンメモリーナビ パドルシフト HIDヘッドライト フォグランプ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 ETC スマートキー クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    55万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 カロッツェリアウーファー カープレイ Bカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ LEDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正16インチAW

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ テイン車高調 トラストFスポイラー WEDS SA20R 17インチAWE  社外マフラー ストラーダナビTV PIVOTスロットルコントローラー

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5速MT・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・オートA/C・スマートキー・プッシュスタート・エアロ・純正16インチアルミ・社外LEDヘッドライト・ウィンカーミラー・ドアバイザー

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン xB ベース ETC フルセグTV ナビ

    本体価格
    139万円

関東
842
126.3万円
関西
406
146.4万円
東海
406
146.8万円
北海道
169
126万円
九州
385
140.6万円
東北
322
143.6万円
北陸・甲信越
227
143.5万円
中国
201
132.7万円
四国
87
140.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとxBのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   米国サイオン  xB
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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