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スイフトとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 722万円1358万円
カリフォルニアの相場表を見る
3072 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト 1.2 XG ディスプレイオーディオ・パーキングセンサー・デュアルセンサーブレーキサポートII・シートヒーター

    本体価格
    150万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6AT ナビ 全方位モニター フロアマット(ジュータン) LEDヘッドライト オートライト 運転席シートヒーター ステアリングオーディオスイッチ ACC パドルシフト プッシュスタート式エンジン

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 2/23マデ 完 全期 間限 定!新品タイヤ&前後ドラレコプ レゼント!サラニ来 店 予 約で新品バッテリープ レゼ ント!!

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 車検整備付 スマートキー ディスプレイオーディオ ETC プッシュスタート シートヒーター 電格ミラー シートリフター ヘッドライトレベライザー 横滑り防止機能 アクセサリーソケット プライバシーガラス マット

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付き9型ナビ セーフティサポート LEDライト LEDフォグランプ AppleCarPlay 純正16インチアルミホイール フルセグ パドルシフト オートブレーキホールド 禁煙車

    本体価格
    207.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 禁煙 車検整備付 柿本マフラー ENKEI17インチAW HIDヘッド Aライト ETC 電格ミラー チルトステ シートリフター 12Vソケット スマートキー Sアラーム マットバイザー アシストグリップ 革巻きステア WSRS

    本体価格
    51.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル 4WD 

    本体価格
    83万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ワンオーナー 純正ナビTV ETC スマートキー

    本体価格
    55万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 前席シートヒーター 追従クルコン BSM

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済未使用車 5MT アルミホイールグロスブラック塗装 グロスシルバーステアリングガーニッシュ 1.4LDOHCVVT直噴ターボ 専用ブレーキキャリパー 専用Cピラーデカール 専用インパネオーナメント

    本体価格
    278万円

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  • フォルクスワーゲン カリフォルニア カリフォルニアビーチ ポップアップ サイドオーニング クルコン

    本体価格
    722万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン カリフォルニア T6.1 オーシャンエディション サイドオーニング APPコネクト FFヒーター ACC 2023年モデル新車並行 ワンオーナー

    本体価格
    1358万円

関東
846
126.7万円
関西
408
148.1万円
東海
412
146万円
北海道
169
127.3万円
九州
384
140.9万円
東北
329
142.7万円
北陸・甲信越
232
144.7万円
中国
203
132.3万円
四国
89
141.9万円
地域別台数
関東
3
986万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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