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ソリオとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 415万円1155万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
3351 中古車掲載台数 38
  • スズキ ソリオ 1.2 X 検2年 Sキー ナビ ワンセグ 片側Pスラ

    本体価格
    34万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X バックモニター付CDプレーヤー装着車 4WD 車検令和8年8月・バックモニター

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 両側電動スライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    23.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト HDDナビ/ETC/両側電動スライドドア

    本体価格
    13.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト ナビTV 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    53万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スライドドア 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド ナビ 両側電動パワースライドドア クルコン

    本体価格
    118.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV オールインワンパック OP品6点装着

    本体価格
    231.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 検2年 自社 ローン 対応 片側SD

    本体価格
    25万円

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    558万円

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  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 後期モデル ネイビー幌 VOSSEN 20AW ETC

    本体価格
    454.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD パナメリカーナグリル 1オーナードラレコ

    本体価格
    489.9万円

関東
1009
118.1万円
関西
416
113.2万円
東海
365
121.7万円
北海道
248
142.2万円
九州
427
115.2万円
東北
357
129.3万円
北陸・甲信越
258
124.8万円
中国
177
124.8万円
四国
94
111.2万円
地域別台数
関東
24
580.3万円
関西
7
741.3万円
東海
3
699.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
558万円
北陸・甲信越
2
606.5万円
中国
1
743万円
四国
0
---

ソリオの中古車を探す

Cクラスカブリオレの中古車を探す

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ソリオとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
151.6万円231.8万円 新車時価格 960万円1556万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
1242 排気量(cc) 2996~3982
91 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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