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ソリオとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアストロの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   シボレー  アストロ
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 58万円311万円
アストロの相場表を見る
3377 中古車掲載台数 109
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 全方位カメラ セーフティ レーダークルーズ

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 静岡仕入/レーダークルーズ/両側PSD/LED

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト ナビTV 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    53万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV TK0931 メモリーナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新車未登録 全方位カメラ付9インチナビ

    本体価格
    217.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワスラ LEDライト シートヒーター

    本体価格
    213万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位付ナビ 電スラ LED AW スマートキー

    本体価格
    81.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ワンオーナー ETC イモビ CDデッキ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ソリオ 1.3 WELL アルミ付

    本体価格
    23万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両電動スライドドア8インチナビリアカメラ

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムハイルーフ 4WD 三井物産車 クルコン ETC 本革 キーレス

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    281万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 左H

    本体価格
    104万円

  • シボレー アストロ LT 4WD キャプテンS カーゴフェイス ルーフレール

    本体価格
    105万円

  • シボレー アストロ LS 2WD D車 1オーナー 最終モデル 元色黒

    本体価格
    168万円

  • シボレー アストロ LT 4WD レザーシート Newヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド 

    本体価格
    165万円

  • シボレー アストロ LT 4WD D車 キャプテンS Dオーディオ Bカメ

    本体価格
    137万円

  • シボレー アストロ (ベース) 

    本体価格
    110万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 1ナンバー登録 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    99.5万円

関東
1013
118.4万円
関西
420
113.3万円
東海
372
122万円
北海道
249
142.8万円
九州
426
115万円
東北
367
129.8万円
北陸・甲信越
259
125.1万円
中国
176
123.7万円
四国
95
110.9万円
地域別台数
関東
27
136.6万円
関西
19
154.2万円
東海
26
134.1万円
北海道
10
162.1万円
九州
11
136.9万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
134万円
中国
5
139.6万円
四国
4
163.3万円

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ソリオとアストロのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   シボレー  アストロ
151.6万円231.8万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1242 排気量(cc) 4295
91 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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