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ソリオとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとタコマの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   米国トヨタ  タコマ
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 135万円935.5万円
タコマの相場表を見る
2949 中古車掲載台数 52
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外ナビ/TV/走行距離3.7万キロ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII-DJE 地デジナビ ドラレコ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビTV ETC 両側電動 ドラレコ ソナー

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ドラレコ アラウンドビューモニター

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ ドラレコ 両側電動 クルコン 禁煙

    本体価格
    136.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 4WD ナビTV 後席モニター 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    188.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ 右後席パワースライド

    本体価格
    164.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE ナビ ブルーツゥース テレビ ETC

    本体価格
    37万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV Bluetooth ワイドナビ シートヒーター

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ TDR 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    662万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    135万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD-SPORT ロングベット TRD専用18AW サンルーフ・TSS・シートクーラーヒーター

    本体価格
    1119万円

  • 米国トヨタ タコマ タコマ レギュラーキャブ ローダウン 全塗装済

    本体価格
    199万円

  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRDスポーツ 左H リフトアップ

    本体価格
    307万円

  • 米国トヨタ タコマ オーバーフェンダー 社外アルミ 社外マフラー リフトアップ

    本体価格
    190万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 3.4 V6 4WD キーレス 車検整備付

    本体価格
    224.8万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 新車並行2017yモデル1オーナトノカバーナビ

    本体価格
    476万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ リミテッド 3.5 V6 4WD 社外LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    755万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 トノカバー

    本体価格
    178.8万円

関東
914
116.9万円
関西
392
112.5万円
東海
313
122.6万円
北海道
185
134.9万円
九州
373
114.8万円
東北
296
129.2万円
北陸・甲信越
213
125.8万円
中国
163
122.5万円
四国
100
116.6万円
地域別台数
関東
15
525.6万円
関西
3
265.3万円
東海
17
656.2万円
北海道
7
706.8万円
九州
2
185万円
東北
1
242.5万円
北陸・甲信越
1
199.9万円
中国
5
247.5万円
四国
1
275万円

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スズキ  ソリオ   米国トヨタ  タコマ
151.6万円231.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) ---
1242 排気量(cc) 2700~3500
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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