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ソリオとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 48万円590万円
パサートオールトラックの相場表を見る
3377 中古車掲載台数 17
  • スズキ ソリオ HYBRID MX 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    169.2万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX 2WD オーディオレ 

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位カメラ付9型ナビ シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 左側パワスラ

    本体価格
    52万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側電動スライド 衝突軽減 純正8ナビ ETC

    本体価格
    155.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S キーフリー Pスタ 両Pスラ 革H CVT FOG14AW

    本体価格
    15万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲 電動スライド

    本体価格
    190.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII-DJE 4WD ナビアルミバックカメラ DVD

    本体価格
    75万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    518万円

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    179.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD IQDrive・サンルーフ・ACC・HUD・レザー

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 本革 プリクラッシュSYS レーダークルコン

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    69.5万円

関東
1013
118.4万円
関西
420
113.3万円
東海
372
122万円
北海道
249
142.8万円
九州
426
115万円
東北
367
129.8万円
北陸・甲信越
259
125.1万円
中国
176
123.7万円
四国
95
110.9万円
地域別台数
関東
6
309万円
関西
1
535万円
東海
0
---
北海道
5
214.4万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
1
438万円
四国
2
515万円

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ソリオとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
151.6万円231.8万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1242 排気量(cc) 1968
91 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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