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ワゴンRとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとSLクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   AMG  SLクラス
VS
1万円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 398万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
10232 中古車掲載台数 20
  • スズキ ワゴンR ワゴンR FA フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンRスティングレー HV T ナビ 全方位モニター BLUETOOTH付

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 前面ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    91.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X SDナビ 禁煙車 ETC フルセグTV キーレス

    本体価格
    44.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII エアロ 15AW HID CD 走行4.9万 取記

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ キーレス シートヒーター

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 純ナビDVD全方位モニターETCシートヒーター

    本体価格
    108.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD レーダーブレーキS・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    83万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 検・2年/ナビ/BT/ターボ/TV/禁煙/HID/Sキー

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    498万円

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    398万円

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    本体価格
    1588万円

  • AMG SLクラス SL600 6.0 パノラマルーフ/AMG/V8

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 AMGダイナミックパッケージ AMGダイナミック/カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    1049.9万円

  • AMG SLクラス SL65 デジーノインテリア  B&O マジカルスカイ

    本体価格
    1550万円

  • AMG SLクラス SL63 AMGダイナミックパッケージ カーボンエクステ&インテ 可変マフラー

    本体価格
    798万円

  • AMG SLクラス SL500 6.0 

    本体価格
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  • AMG SLクラス SL63 

    本体価格
    792万円

  • AMG SLクラス SL63 ブラバス純正エアロ・マフラー

    本体価格
    応談

関東
2258
65.5万円
関西
1215
66.5万円
東海
1192
73.5万円
北海道
532
75.7万円
九州
1672
66.9万円
東北
1121
76.9万円
北陸・甲信越
974
68万円
中国
803
69.6万円
四国
465
59.6万円
地域別台数
関東
10
884.4万円
関西
3
902万円
東海
4
2442.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
923万円
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   AMG  SLクラス
107.9万円188.9万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
657~658 排気量(cc) 5461~5980
49~64 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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