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ワゴンRと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRと6シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
500円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 111.8万円465万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
10528 中古車掲載台数 90
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ETC ナビ スマートキー キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ キーレス シートヒーター

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    92万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-E CD キーレス 電格ミラー ABS

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 4WD メーカー8型ナビ360°カメラTV衝突軽減

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX オートエアコン プッシュボタンスタート

    本体価格
    103.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 禁煙 HDD フルセグ スマートキー

    本体価格
    24.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド アイドリングストップ キーレス CD

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ ワゴンR FXリミテッド 年末セール20周年車両車検2年コミコミ価格 FXリミテッド 年末セール20周年車両車検2年

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 ナビ 衝突軽減 レーンキープ ETC 禁煙車

    本体価格
    72.5万円

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  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 20インチAW 黒革シート サンルーフ後期型

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    280万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ メーカーナビTV 茶レザー サンルーフ

    本体価格
    174.1万円

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    318万円

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    本体価格
    258万円

関東
2262
65.3万円
関西
1223
67.3万円
東海
1247
71.8万円
北海道
557
75.8万円
九州
1748
65万円
東北
1173
78.1万円
北陸・甲信越
1012
69.1万円
中国
808
66.7万円
四国
498
63.6万円
地域別台数
関東
30
220.5万円
関西
23
278.1万円
東海
16
197.8万円
北海道
2
143.4万円
九州
6
271.3万円
東北
3
176.9万円
北陸・甲信越
4
218万円
中国
6
203万円
四国
0
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ワゴンRと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   BMW  6シリーズグランクーペ
107.9万円188.9万円 新車時価格 986万円1485万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
657~658 排気量(cc) 2979~4394
49~64 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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