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ワゴンRとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアトレーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  アトレー
VS
500円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 9.9万円459.8万円
アトレーの相場表を見る
10543 中古車掲載台数 716
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T Bluetooth スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    40.1万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX-S 4型 4WD 全 

    本体価格
    157万円

  • スズキ ワゴンR FZ 上級グレード・プッシュスタート・エネ FZ 上級グレード・プッシュスタート・エネ

    本体価格
    48万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外メモリナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    32.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 検R7/4 Sキー アルミ CD

    本体価格
    14万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ドラレコ・ナビ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR FX 5速MT ナビ装備 

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレー 660 RS メモリーナビ バックカメラ ドライブレコ

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 Bカメラ 両側Pスライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD 雹害車両 前後コーナーセンサー 4WD

    本体価格
    168.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ルーフキャリア ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両側パワースライドドア 衝突軽減

    本体価格
    145.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 X メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両電スラ Bカメ LEDライト

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 修復歴無・衝突軽減ブレ-キ・新車保証付

    本体価格
    214万円

関東
2270
65.3万円
関西
1227
67.2万円
東海
1250
71.8万円
北海道
554
76.3万円
九州
1747
65万円
東北
1172
78.3万円
北陸・甲信越
1014
69万円
中国
809
66.7万円
四国
500
63.4万円
地域別台数
関東
239
179.3万円
関西
124
175.1万円
東海
97
174.4万円
北海道
12
173.7万円
九州
70
173.9万円
東北
45
201.6万円
北陸・甲信越
53
185.4万円
中国
47
172.3万円
四国
29
160.9万円

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ワゴンRとアトレーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  アトレー
107.9万円188.9万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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